Ninja 650 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (KRTC) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਚੈਨਲ ABS ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਬਾਈਕ 2022 ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 17,000 ਰੁਪਏ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।

KRTC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ 2023 Kawasaki Ninja 650 ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮੋਡ 1 ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਡ 2 ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਲਈ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਿਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗਾ।

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, 2023 ਨਿੰਜਾ 650 ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲੀਨਰ 649cc ਪੈਰਲਲ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਏਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੜ-ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਇੰਜਣ 8,000 rpm 'ਤੇ 67 bhp ਅਤੇ 6,700 rpm 'ਤੇ 64 Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਡਿਊਲ ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ 'ਤੇ 300 mm ਡਿਊਲ ਪੇਟਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ।

Ninja 650 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (KRTC) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਚੈਨਲ ABS ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿੰਜਾ 650 ਨੂੰ ਡਨਲੌਪ ਸਪੋਰਟਮੈਕਸ ਰੋਡਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

2023 ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 650 ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਇਸ 'ਚ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਤੇ 15 ਲੀਟਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ 4.3-ਇੰਚ TFT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।