ducati multistrada launched india: Ducati ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ Multistrada V4 ਅਤੇ V4 S (2025) ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਪਡੇਟਸ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਟੂਰਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ Multistrada ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਪਿਲੀਅਨ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਡੁਕਾਟੀ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਨਵੀਂ Multistrada V4 ਵਿੱਚ 1,158cc V4 Granturismo ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 170bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 123.8Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ Extended Cylinder Deactivation ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵੀ ਲੰਬਾ ਹੈ – ਤੇਲ ਸੇਵਾ 15,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜਾਂਚ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।Multistrada V4 S ਵਿੱਚ Marzocchi Ducati Skyhook Suspension EVO ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੰਪ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਅਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 30mm ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ Forward Collision Warning (FCW), Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Detection (BSD) ਅਤੇ ਡੁਕਾਟੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖਤਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁਕਾਟੀ ਵਹੀਕਲ ਆਬਜ਼ਰਵਰ (DVO) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ MotoGP ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ABS ਕਾਰਨਰਿੰਗ, ਵ੍ਹੀਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੁਕਾਟੀ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲੈੱਗਰੂਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪੈਨੀਅਰ ਅਤੇ ਟਾਪ ਕੇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਾਊਂਟ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖ–ਵੱਖ ਸੀਟ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ। ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 5 ਰਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ – ਸਪੋਰਟ, ਟੂਰਿੰਗ, ਅਰਬਨ, ਐਂਡੂਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵੈੱਟ ਮੋਡ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਂਡੂਰੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ 114bhp ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ABS ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ Ducati Multistrada V4 ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ – Ducati Red, Thrilling Black ਅਤੇ Arctic White। ਇਸਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 23 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
