ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਰਾਹੀਂ ਬਨਾਰਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਿਵ ਗੰਗਾ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟ੍ਰੇਨ ਫੜਨ ਲਈ ਰਾਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 12 ‘ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮਹਾਂਕੁੰਭ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ ਲਗਭਗ 9:26 ਵਜੇ ਭਗਦੜ ਮਚਣ ਕਾਰਨ 18 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 14 ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ 3 ਬੱਚੇ ਹਨ। 25 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ। ਲੋਕ ਨਾਇਕ ਜੈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹਸਪਤਾਲ (LNJP) ਨੇ ਮੌਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 13, 14 ਅਤੇ 15 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰਿਆ। ਮਹਾਂਕੁੰਭ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮ 4 ਵਜੇ ਤੋਂ ਹੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਭੀੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਲੱਗ ਪਈ। ਰਾਤ ਲਗਭਗ 8.30 ਵਜੇ, ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ 3 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭੀੜ ਵੱਧ ਗਈ ਅਤੇ ਭਗਦੜ ਮਚ ਗਈ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੀਪੀਆਰਓ (ਮੁੱਖ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ) ਨੇ ਭਗਦੜ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਫਵਾਹ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਉਪ ਰਾਜਪਾਲ ਵੀਕੇ ਸਕਸੈਨਾ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕਰਕੇ ਮੌਤ ‘ਤੇ ਸੋਗ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ। ਸਿਰਫ਼ 20 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, LNJP ਨੇ 15 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 29 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਦੇ ਮਹਾਕੁੰਭ ਵਿੱਚ 30 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, 10 ਫਰਵਰੀ, 2013 ਨੂੰ, ਕੁੰਭ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਭਗਦੜ ਮਚੀ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 36 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਸ਼ਿਵ ਗੰਗਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਜਿਹੀ ਸੀ ਕਿ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਾਂ ਗੱਲ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ।
ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸਲੀਪਰ ਹੋਵੇ, ਜਨਰਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੇ ਕੋਚ। ਟਾਇਲਟ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੈਲਰੀ ਤੱਕ, ਸਭ ਕੁਝ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਤ ਅਜਿਹੇ ਸਨ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੇਟ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਟਕਣਾ ਪਿਆ। ਪੂਰਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟ੍ਰੇਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਚੱਲੀ, ਉੱਥੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ। ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਦੂਜੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਫੜਨ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 14, 15 ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 8 ਵੱਲ ਵਧੇ ਤਾਂ ਭਗਦੜ ਮਚ ਗਈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 12 ਅਤੇ 13 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਗਏ। ਮਹਾਂਕੁੰਭ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਯਾਗਰਾਜ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਫੜਨ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੰਬਰ 14 ਅਤੇ 8 ‘ਤੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
