Ducati ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੁਪਰਬਾਈਕ, ਪੈਨਿਗੇਲ V4 R, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਵਿਸ਼ਵ ਸੁਪਰਬਾਈਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹84.99 ਲੱਖ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡੁਕਾਟੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ‘ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 1 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਡੁਕਾਟੀ ਚੇਨਈ ਦੁਆਰਾ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਹੈ।
ਪਨੀਗੇਲ V4 R 2001 ਵਿੱਚ 996R ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਡੁਕਾਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਸੁਪਰਬਾਈਕਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨਾਮ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟ ‘ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਾਈਕ 998cc Desmosedici Stradale R ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 15,500 rpm ‘ਤੇ 218 hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਛੇਵੇਂ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ 16,500 rpm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੜਤਤਾ ਵਾਲਾ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੁਕਾਟੀ ਦੀ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ 235 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੁਕਾਟੀ ਕੋਰਸ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਆਇਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 239 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਈਕ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੈਨੀਗੇਲ ਵੀ4 ਆਰ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨਰ ਸਾਈਡਪੌਡਸ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੀਨ ਐਂਗਲਾਂ ‘ਤੇ ਟਾਇਰ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਵਿੰਗ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ‘ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 25% ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਲੋ ਸਿਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਸਵਿੰਗਆਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸਲੀਕ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 186.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਈਕ ਡੁਕਾਟੀ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 17-ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ।
