ਮਰਫੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਹ ਗੱਲ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਰਫੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਣ ਗਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਿਆਂ ‘ਚ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਚੁੰਬਕ ਨੇ ਗੜਬੜ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਕਾਰਨ ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਮਰਫੀ ਨੇ ਕਦੇ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਹਾਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਗਰਮੱਛ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਮੱਧ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਨਾਮ – ਕਾਂਗੋ ਦਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਜਾਂ DRC। ਡੀਆਰਸੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਕਾਂਗੋ ਗਣਰਾਜ। ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਕਾਂਗੋ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਹਨ। ਅਸੀਂ DRC ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। DRC ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਬਾਦੀ- 10 ਕਰੋੜ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ – ਕਿਨਸ਼ਾਸਾ। DRC ਵੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਕਸਬਿਆਂ ਜਾਂ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਹਨ। ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਆਰਸੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ.
DRC ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਾਮ ਨਡੋਲੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹਨ। ਪਰ ਬਾਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਨਾਮ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਮਾਰਤ, ਇੱਕ ਡਾਕਘਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਲੈਟ ਫੀਲਡ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉੱਡਦਾ ਹੈ. ਕਾਂਗੋ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੱਸਾਂ ਵਾਂਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਨਸ਼ਾਸਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਫੜੋ। ਜਹਾਜ਼ ਕਿਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ। ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਕੋਰੋ, ਸੇਮੇਂਦਵਾ, ਬੈਂਡੂਡੂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ ਆਖਰਕਾਰ ਕਿਨਸ਼ਾਸਾ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੋਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀ-ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਰ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਾਲ 2010 ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਬੱਸ/ਜਹਾਜ਼ ਕਿਨਸ਼ਾਸਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉੱਡਿਆ। ਅਗਸਤ ਦਾ ਮਹੀਨਾ। ਇੱਕ ਲੇਟ L-410 ਟਰਬੋਲੇਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇਡੋਲੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦੋ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਸਕਾਈ ਡਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਜੋ DRC ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤਾਂ 18-20 ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਮਾਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਅੱਖਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਨ। ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਬੰਦੂਕ ‘ਚ ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਪਰ ਉਹ ਉਡੀਕਦਾ ਰਿਹਾ। ਦੇਖਦੇ ਹੀ ਦੇਖਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਘਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਰੀਰ ਉੱਡ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਈਂਧਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ‘ਚ 18 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਵੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਗਰਿਕ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ। ਉਹ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਕਾਂਗੋ ਕੋਲ ਘੱਟ ਵਸੀਲੇ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜਾਂਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਗਰਮੱਛ?
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਉਸ ਨੇ ਕਾਂਗੋ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਮੰਗਿਆ। ਪਰ ਮਾਮਲਾ ਟਲ ਗਿਆ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਾਹਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ। ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਟਿਮੋਥੀ ਐਟਕਿੰਸਨ ਸੀ। ਐਟਕਿੰਸਨ, ਸੀਮਤ ਸਬੂਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਧਾਰਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਗੜ ਗਿਆ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਕਾਂਗੋ ਦੇ ਲੋਕ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਕਾਂਡ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਗਏ। ਮਾਮਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ ਪਰ ਫਿਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਹਾਣੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ।
ਜੂਨ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਖਬਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਲ-ਵਾਲ ਬਚ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਸੀ। ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਿਆ ਪਰ ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸੀ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਸੀ – ਉਸ ਦਿਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਬੈਗ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਦੋ ਅੱਖਾਂ ਨਿਕਲੀਆਂ ਉਹ ਮਗਰਮੱਛ ਦੀਆਂ ਸਨ। ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਫਰਸ਼ ‘ਤੇ ਰੇਂਗਦਾ ਹੋਇਆ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਡਰ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜ ਗਈ। ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਹਿੱਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬਚ ਗਈ ਸੀ। ਉਹ ਮਗਰਮੱਛ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮਾਰਿਆ ਸੀ।
