ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਟਵਿਟਰ ‘ਤੇ ਅਕਸਰ ਸੁਰਖੀਆਂ ‘ਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਚਰਚਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੇ ਹੋਏ ਨੇ ਦਰਅਸਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਗੇ। ਮਸਕ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਟਵਿੱਟਰ ‘ਤੇ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮਸਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਇਕ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ। ਜਿਸ ‘ਤੇ ਮਸਕ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, “ਟੇਸਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਐਲਨ ਮਸਕ ਦੀਆਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਟੇਲਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗੜਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਐਲਨ ਮਸਕ ਦਾ ਭਾਰਤ ‘ਚ ਵਹਾਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਟੈਸਲਾ ਚਾਈਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ “ਅੱਛਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ” ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ; ਜੇ ਐਲਨ ਮਸਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟੈਸਲਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੜਕਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ “ਏਲਨ ਮਸਕ ਨੂੰ ਮੇਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਹ -ਦੋਵਾਂ” ਲਈ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋ ਮੋਬਾਈਲ ਸਪੇਇਰ ਪਾਰਟਸ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੋਲ ਵੀ ਹਨ। ਗੜਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮੁਨਾਫਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
