Indian Railway New Super Fast Trains : ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 130 ਮੇਲ-ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ‘ਚ ਵੀ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਏਸੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਲੀਪਰ ਤੱਕ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ‘ਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ‘ਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ‘ਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੇਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕਿਰਾਇਆ ਹੀ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਸਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਿੰਨਾ ਵਧਿਆ : ਏਸੀ ਵਨ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕੈਟਾਗਰੀ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 75 ਰੁਪਏ, ਏਸੀ 2, 3 ਅਤੇ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 45 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਵਿੱਚ 30 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਰਾਇਆ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ PNR (6 ਯਾਤਰੀਆਂ) ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ AC 1 ਵਿੱਚ 450 ਰੁਪਏ, AC 2-3 ਵਿੱਚ 270 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਸਲੀਪਰ ਵਿੱਚ 180 ਰੁਪਏ ਦਾ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ : ਰੇਲਵੇ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ 56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਔਸਤ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈਮ ਟੇਬਲ ‘ਚ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਚਾਰਜ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਆਦਿ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣਗੇ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 2022-23 ਵਿੱਚ, ਦਿੱਲੀ-ਬਠਿੰਡਾ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮੇਲ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਦੂਰੀ 298 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਟਰੇਨਾਂ 325 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਾਹਿਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ‘ਚ ਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
