ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ‘ਚ ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ‘ਚ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕੁੱਲ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 68,103 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਨੇਡਾ (48,150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (43,820 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਾਂਗ ਡਾਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਟਰੇਨ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗੀ?
ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਚੁਅਲ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਫਿਊਚਰਿਸਟਿਕ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਸਾਲ 2019 ‘ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੀਨ ਦੇ ਸਿਚੁਆਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਯਿਬਿਨ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟੀਲ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਟਰਾਮ-ਬੱਸ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਫੈਦ-ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਮ-ਬੱਸ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਰੇਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਵਾਂਗ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ CRRC ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟਰੇਨ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰੇਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਹੀਏ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। 32 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਇਸ ਟਰੇਨ ਦੀਆਂ 3 ਬੋਗੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 300 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 2 ਹੋਰ ਬੋਗੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ 500 ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
