ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ ਦਾ ਨਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਰਚਾ ‘ਚ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੌਲਤ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ। ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸੇਲਰ ਕੰਪਨੀ ਹਿੰਡਨਬਰਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ 24 ਜਨਵਰੀ 2023 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਹੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਅਡਾਨੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ‘ਚ ਅਜਿਹੀ ਸੁਨਾਮੀ ਆਈ ਕਿ ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ 12 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟ ਗਿਆ। 100 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਏ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸਰ ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ‘ਤੇ ਪਿਆ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਿਸਮਤ ਚਮਕਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਅਡਾਨੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਵੀ ਅਡਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 60 ਸਾਲਾ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੁਰੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਨ। ਪੜ੍ਹਾਈ ਅੱਧ ਵਿਚਾਲੇ ਛੱਡ ਕੇ ਉਹ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ‘ਚ ਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1978 ਵਿੱਚ ਹੀਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਅਜ਼ਮਾਇਆ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਕਿਸਮਤ ਸਾਲ 1981 ਤੋਂ ਚਮਕੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1988 ਵਿੱਚ ਅਡਾਨੀ ਇੰਟਰਪ੍ਰਾਈਜਿਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਰਾਜਾ ਬਣਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ 1991 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਸਿਮਹਾ ਰਾਓ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੁਜਰਾਤ ਦੀ ਚਿਮਨਭਾਈ ਪਟੇਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਲਾਟ ਕਰਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਲਈ 10 ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੀ। 1995 ਵਿੱਚ, ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਨੂੰ 8000 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਇਸ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਠੇਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ।
ਮੁੰਦਰਾ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਸੀ
ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘੇਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ 1 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ ਨੇ ਸਾਲ 2022 ‘ਚ ਦਿੱਤੇ ਇੰਟਰਵਿਊ ‘ਚ ਖੁਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਅਡਾਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਸਿਰਫ ਜ਼ਮੀਨ ਸੀ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ‘ਤੇ 3-4 ਫੁੱਟ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਖਰਚਾ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ
ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੰਦਰਾ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਲੱਗ ਗਏ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਡਾਨੀ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਿੱਜੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਅਡਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਸੱਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਾਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਗੁਜਰਾਤ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਗੋਆ, ਕੇਰਲ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਓਡੀਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 13 ਘਰੇਲੂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤਕਨੀਕ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ।
ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ?
ਮੁੰਦਰਾ ਪੋਰਟਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ (SEZ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਕਰਨ ਅਡਾਨੀ, ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, ਅਡਾਨੀ ਪੋਰਟਸ ਐਂਡ SEZ ਲਿਮਟਿਡ ਦਾ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਹੈ। ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੋਲਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ‘ਚ ਮੁੰਦਰਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ-ਅਨਲੋਡਿੰਗ ‘ਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਗੌਤਮ ਅਡਾਨੀ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ 10 ਤੋਂ 12 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੱਜ ਏ.ਆਈ. ਸਮੇਤ ਕਈ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਏਸ਼ੀਆ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ 70 ਫੀਸਦੀ ਵਪਾਰ ਇਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਚਲਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਪੰਜਾਬੀ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ Pro Punjab TV ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਫੇਸਬੁੱਕ, ਟਵਿੱਟਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ‘ਤੇ ਵੀ ਫੋਲੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
TV, FACEBOOK, YOUTUBE ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਖ਼ਬਰ ਪੜ੍ਹਣ ਲਈ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ PRO PUNJAB TV APP
APP ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ Link ‘ਤੇ Click ਕਰੋ:
Android: https://bit.ly/3VMis0h
