ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਲ 2020 ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਾਨਸਿਕ ਸਦਮਾ ਵੀ ਹੈ। ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਲਈ ਆਮ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਪਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਤਾਂ
ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ‘ਚ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਾਲ 2021 ‘ਚ ਪੰਜਾਬ, ਝਾਰਖੰਡ, ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ੋਰਮ ਰਾਜਾਂ ‘ਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ, ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ 5-29 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਝਾਰਖੰਡ ਵਿੱਚ 4,728 ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 3,513 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 3,227 ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ।
ਪੰਜਾਬ ‘ਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 6,097 ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ‘ਚ 4,516 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਦਕਿ 3,034 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ।
ਯੂਪੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2021 ਵਿੱਚ 33,711 ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 19,813 ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਜਦਕਿ 21,792 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ, ਸਖਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
European countries: ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਡਵਾਂਸਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਜੋ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਪੀਡ ਸਹਾਇਤਾ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
America: ਸਾਲ 1998 ਵਿਚ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ‘ਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਾਨੂੰਨ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
United Kingdom: ਯੂਕੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਸਹਾਇਤਾ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
TV, FACEBOOK, YOUTUBE ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਖ਼ਬਰ ਪੜ੍ਹਣ ਲਈ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ PRO PUNJAB TV APP
Android: https://bit.ly/3VMis0h
