ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਡਵਾਂਸ ਫੀਚਰ ਆਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ‘ਚੋਂ ਕੁਝ ਫੀਚਰਸ ਸਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਨ ਪਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੀਚਰਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਬਲ ਰਹੇ 10 ਅਜਿਹੇ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਾਰ ‘ਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
1.ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਆਈਕਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੜਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਲਾਈ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੀਟਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਈਕਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ‘ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਈਕਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਈਕਨ ਕੰਸੋਲ ‘ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਇਹ ਲਾਈਟ ਆਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
5. ਇਹ ਆਈਕਨ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੀਚਰ ਹੈ।
6. ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਇਹ ਆਈਕਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
7. ਇਹ ਲਾਈਟ ਆਈਕਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਓ।
8. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ TPMS (ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਈਕਨ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ TPMS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
9. ਇਹ ਆਈਕਨ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਈਂਧਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਕਗਾਰ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਇਹ ਆਈਕਨ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
