ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੇ ਅਣਗਿਣਤ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoRTH) ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਵੇਂ ਬਾਈਕ 100cc ਦੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ 500cc ਦੀ, ਹੁਣ ਕੋਈ ਵਿਤਕਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ – ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ABS ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ABS ਭਾਵ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ‘ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕਾਂ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ABS ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ, ਸਿੰਗਲ ਚੈਨਲ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਡੁਅਲ ਚੈਨਲ ਜੋ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਵਾਂ ਪਹੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਰਾ ਚੈਨਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਹੈਲਮੇਟ ਮਿਲਣਗੇ, ਭਾਵ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਿਰਫ਼ ABS ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਦੋ BIS ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈਲਮੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ 44% ਮੌਤਾਂ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਤ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹੈਲਮੇਟ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।
