ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਜ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤੋਹਫ਼ਾ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਰਾਜਨਾਥ ਸਿੰਘ 13 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਡੀਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕਾਨਪੁਰ-ਲਖਨਊ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।
₹3,600 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਪੁਲ, 25 ਛੋਟੇ ਪੁਲ, ਚਾਰ ਫਲਾਈਓਵਰ, 11 ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 13 ਅੰਡਰਪਾਸ ਹਨ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨਪੁਰ ਅਤੇ ਲਖਨਊ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਸਨ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ 35 ਤੋਂ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਸ਼ੁਕਲਾਗੰਜ-ਉੰਨਾਓ ਬਾਈਪਾਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਖਨਊ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਪਥ ‘ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਤਾਪੁਰ, ਹਰਦੋਈ, ਅਯੁੱਧਿਆ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਪੁਰ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਸ਼ੀਨ-ਗਾਈਡਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AIMGC (ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮਸ਼ੀਨ-ਗਾਈਡਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ – ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
GPS-ਗਾਈਡਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ 100 AI-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਤਾ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਚਲਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। 45-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਸਟ੍ਰੈਚ ਅਤੇ 13-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਰੱਖਿਆ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਉੱਤਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸੜਕ ਟਿਕਾਊ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
